Nemzetközi Polgári Repülési Morning News|Az Egyesült Államok kormányának leállása több mint 20 000 repülőjárat késését okozza; A Spirit Airlines 52 Airbus repülőgép-rendelést töröl
futópálya középvonali könnyűgyár,
Airport Siderow Light beszállítók,
alacsony ár Airport Siderow Light,
Testreszabott alacsony intenzitású A típus.
Civil Aviation Resources Network, 2025. október 11.: A Civil Aviation News Breakfast naprakész, kiváló minőségű polgári légiközlekedési információkat nyújt Önnek!
1. Az Egyesült Államok kormányának leállása több mint 20 000 járat késést okozott
Az Egyesült Államok kormányának leállása a kilencedik napja folytatódik, így körülbelül 13 000 légiforgalmi irányító és 50 000 Transportation Security Administration (TSA) ügynök dolgozik fizetés nélkül. Hétfő óta több mint 20 000 amerikai járat késett, és csak csütörtökön 4 600 késett. A légiforgalmi irányítók hiánya a járatok késésének egyik fő oka.
2. Az amerikai légiforgalmi irányítók hiánya továbbra is fennáll, és a légitársaságok türelmet kérnek.
Mivel a légiforgalmi irányítók személyzeti problémái miatti késések az ötödik napon is folytatódtak, az A4A, az olyan nagy légitársaságokat képviselő szakmai szövetség, mint az American Airlines, a United Airlines, a Delta Air Lines és a Southwest Airlines, türelmességre szólította fel az utasokat pénteken. "Jelenleg biztonságos a repülés, de a légiforgalmi irányító személyzet hiánya megterheli a rendszert, hosszabb fel- és leszállási időközöket kényszerítve, ami lelassítja az általános működési hatékonyságot" - mondta az A4A, figyelmeztetve az esetleges késésekre vagy törlésekre.
3. A Spirit Airlines visszavonja 52 Airbus repülőgép megrendelésére vonatkozó kötelezettségvállalását
A flottaoptimalizálási kezdeményezés részeként a Spirit Airlines visszavonja 52 Airbus repülőgép vásárlására vonatkozó kötelezettségvállalását, valamint további 10 repülőgép vásárlására vonatkozó opciókat. A megrendelést az AerCap repülőgép-lízingcég veszi át. A háromoldalú megállapodás része a Spirit Airlines és az AerCap közötti egyezségnek, amelyet pénteken hagyott jóvá New York déli kerületének csődbírósága.
4. Az Atlanta repülőtér újraindítja a repülést, miután a légiforgalmi irányítás felfüggesztette a tüzet
A Szövetségi Légiközlekedési Hatóság (FAA) pénteken közölte, hogy a Hartsfield{0}}Jackson Atlanta Nemzetközi Repülőtér fokozatosan újraindítja a repülést, miután tűzriadó és erős földgázszagról szóló jelentések földi leálláshoz és a légiirányító torony ideiglenes kiürítéséhez vezettek. Az incidens járatfelfüggesztéseket és eltereléseket okozott. A FlightAware járatkövető webhely adatai szerint 500 járat késett és 9-et töröltek.
5. A Delta Air Lines és az Aeromexico megtámadja az Egyesült Államok kormányának közös vállalatuk feloszlatására vonatkozó döntését
A Delta Airways és az Aeromexico a közelmúltban beperelte az Egyesült Államok kormányát, megtámadva annak végzését, amely arra kötelezte őket, hogy 2026. január 1-ig feloszlatják vegyes vállalatukat. Az amerikai kormány azzal érvel, hogy a vegyes vállalat lehetővé tette a Delta és az Aeromexico számára, hogy összehangolják az Egyesült Államok -mexikói járataira vonatkozó repülési menetrendeket, árképzést és kapacitásdöntéseket.
6. A légitársaságok szén-dioxid-hitel-hiánnyal néznek szembe
A támogatható szén-dioxid-kibocsátási egységek súlyos hiánya veszélyezteti a légiközlekedési ágazat azon képességét, hogy megfeleljen az Egyesült Nemzetek Szervezete Nemzetközi Repülési Kibocsátáscsökkentési és Kibocsátáscsökkentési Rendszerének (CORSIA). Jelenleg a világon csak egy ország, Guyana értékesít tanúsított szén-dioxid-kibocsátási kompenzációt. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint Guyana csak 16 millió tonna szén-dioxid-kibocsátást tud biztosítani, míg a légiközlekedési ágazatnak a becslések szerint 236 millió tonnára lesz szüksége a CORSIA első szakaszában, amely 2024-től 2026-ig tart.