A JetBlue és a Southwest Airlines gépei majdnem összeütköztek a repülőtéren, és kevesebb mint 100 méterre álltak meg egymástól
Magas intenzitású B típusú,
Heliport Beacon Light,
Helikopter-leszállóhely célzás fény,
Repülőtéri Siderow Light,
Gurulóút Stopbar Light.
Az incidens után a JetBlue repülőgép visszagurult a kifutó küszöbéhez, mielőtt felszállt Boston Logan felé.
A Southwest Airlines gépét arra utasították, hogy haladjon át a kifutópályán, és guruljon a második leszállópályára, ahol a terveknek megfelelően Orlandóba szállt fel.
A JetBlue Airways közölte, hogy bostoni járata "megszakadt, mert egy másik repülőgép megpróbált átkelni a kifutópályán". A légitársaság tájékoztatása szerint a gép az ellenőrzést követően biztonságosan felszállt.
A Southwest Airlines a CNN-nek azt mondta: "Tisztában vagyunk az incidenssel, és együttműködünk az FAA-val, hogy teljes mértékben megértsük a helyzetet."
A Civil Aviation Resources Network 2024. április 19-i hírei: A CBS News szerint helyi idő szerint április 18-án reggel majdnem összeütköztek a Southwest Airlines és a JetBlue Airways gépei az egyesült államokbeli washingtoni Ronald Reagan nemzeti repülőtéren.
A jelentések szerint az érintett járatok a Southwest Airlines WN2937-es járata és a JetBlue Airways 1554-es járata. A Southwest Airlines WN2937-es járatát Boeing 737MAX (lajstromszám: N8710M) üzemelteti, és a tervek szerint a washingtoni repülőtérről a floridai Orlandóba repül. A JetBlue 1554-es járatát egy E190-es repülőgép (lajstromszám: N323JB) üzemeltette, és a tervek szerint Washingtonból Bostonba repülne. Április 18-án reggel 7 óra 41 perckor a légiforgalmi irányító személyzet a Southwest Airlines 2937-es járatát utasította, hogy keresztezze a washingtoni Ronald Reagan Nemzeti Repülőtér 4-es kifutóját. Ezzel egy időben a JetBlue Logan repülőtérre tartó 1554-es járata is felszállási engedélyt kapott ugyanarról a kifutópályáról.
A helyzetet észlelő légiforgalmi irányítók sürgősen értesítették a két utasszállító pilótáját, és azonnali leállást kértek. A videón hallható a női irányító hangja, aki azt kéri "az E190-es repülőgéptől, hogy szakítsa meg a felszállást". Végül a két gép hirtelen fékezett, és mindössze 91 méterrel voltak egymástól. Senki sem sérült meg.