Szaúd-Arábia felgyorsítja a repülési ipar fejlődését
A Economic Daily szerint Szaúd-Arábia a légiközlekedési ágazat fejlesztését fontos részének tekinti a nem olajgazdaság fejlődésének elősegítésében és a 2030-as jövőkép megvalósításában. Szaúd-Arábia nemzeti szállítási és logisztikai stratégiájának, valamint a Saudi Airlines stratégiájának céljai szerint Szaúd-Arábia azt tervezi, hogy globális légiközlekedési csomóponttá építi ki magát, 2030-ra 250-re növeli a nemzetközi útvonalakon a célállomások számát, 330 millió utasra növeli az utasforgalmat, és 4,5 millió tonnára növeli a rakomány átbocsátását. Szaúd-Arábia 100 milliárd dollárt fektet be a légi közlekedésbe 2030-ig – mondta Saleh Al-Jasser szaúdi közlekedési és logisztikai szolgáltatások minisztere a Future Aviation Forumon tavaly májusban. A stratégiai célok elérése érdekében Szaúd-Arábia légiközlekedési területén különböző részlegei aktívan támogatják az ipar fejlődését, és az eredmények továbbra is megjelennek. Kína Twin B alacsony intenzitású lámpa, Olcsó Dual B alacsony intenzitású lámpa, Kína Solar Low B akadálylámpa, Kína Alacsony intenzitású twin B lámpa, Olcsó gurulóút kereszteződés lámpa.
A szállítási kapacitás tekintetében Szaúd-Arábia nagy jelentőséget tulajdonít a repülőterek és a légitársaságok építésének.
Szaúd stratégiai terve egy repülőtér-hálózat kiépítése, Rijád és Dzsidda globális csomópontként. Tavaly novemberben Szaúd-Arábia bejelentette, hogy a rijádi King Khaled nemzetközi repülőteret a világ egyik legnagyobb repülőterévé bővíti, és átkeresztelte Szalman király nemzetközi repülőtérre. A tervek szerint az új repülőtér 57 négyzetkilométernyi területet fed majd le, benne 6 kifutópályával, 12 négyzetkilométernyi támogató lakó-, szórakoztató-, kereskedelmi és logisztikai létesítményekkel, valamint a jelenlegi repülőtér meglévő terminálépületével. Célja, hogy 2030-ra a repülőtér utasforgalma elérje a 120 milliót, 2050-re pedig a 185 milliót, az áruszállítás pedig a 3,5 millió tonnát.
A közelmúltban Mohammed bin Szalmán szaúdi koronaherceg és miniszterelnök bejelentette egy új nemzeti légitársaság, a Riyadh Air létrehozását. Közleményében kijelentette, hogy a Riyadh Air teljes egészében a szaúdi állami befektetési alap tulajdonában lesz. Szaúd-Arábia megalapítása tovább fogja segíteni Szaúd-Arábia nem olajgazdaságának fejlődését, amely várhatóan több mint 200,000 közvetlen és közvetett munkahelyet teremt majd.
Az útvonalak tekintetében Szaúd-Arábia nagy jelentőséget tulajdonít az erőforrások integrálásának és az üzlet bővítésének.
Szaúd-Arábia 2021-ben légi összeköttetési tervet indít, amelynek célja a meglévő és potenciális légi útvonalak fejlesztése, valamint a szaúdi turizmus fejlesztése. A terv integrálja a szaúdi turisztikai ökoszisztémát, megkönnyítve a koordinációt a köz- és a magánszektor szereplői között a légi közlekedés, a turizmus, a befektetések és egyebek terén. Tavaly az Air Connect több tucat nemzetközi útvonal elindítását tervezte a Saudi Airlines, a Nas Air, a Wizz Air és mások együttműködésével. A hónap elején négy új nemzetközi desztináció indult Pekingben, Birminghamben, Kanóban és Johannesburgban az AirConnect, a szaúdi Saudi Airport Holding Company (Matarat) és a szaúdi idegenforgalmi hatóság együttműködése révén.
Ali Rajab (Ali Rajab), a Air Connection Plan vezérigazgatója elmondta, hogy az új útvonal megnyitása Szaúd-Arábia turisztikai és légiközlekedési rendszerei közötti szoros együttműködés eredménye, és változatos utazási lehetőségeket biztosít majd Szaúd-Arábiának. A szaúdi vezérigazgató, Ibrahim Koshy a nemzetközi piaci részesedés növelésének, az utazási eljárások egyszerűsítésének és az utazási élmény fokozásának fontosságát hangsúlyozta, mondván, hogy ezek a kezdeményezések a légi összeköttetés növelése mellett a feltörekvő piacok fejlődését is elősegítik. Turizmus, a meglévő turisztikai hálózatok fejlesztése.
A menedzsment szempontjából Szaúd-Arábia nagy jelentőséget tulajdonít a magánszektor szerepének.
Szaúd-Arábia jelenleg a repülőtér-privatizáció új fordulóját hirdeti. A Szaúd-Arábia Polgári Repülési Főigazgatósága átadta a polgári repülőtereket leányvállalatának, a Saudi Airports Holding Company-nak, amely a repülőterek építéséért, üzemeltetéséért és kezeléséért lesz felelős, míg a Polgári Repülési Főigazgatóság jogalkotóvá, ill. szabályozó, és ezek a repülőterek ezt követően átkerülnek az Állami Beruházási Alaphoz A privatizáció megvalósítása érdekében. Jelenleg a Saudi Airport Holding Company támogatja Abha új repülőtéri termináljának tervezését, finanszírozását, építését és üzemeltetését állami-magán partnerségek formájában, valamint a Taif, Ha'il, Qasim és más repülőterek köz- és magánszféra közötti partnerségi projektjei is. folyamatban.
Szaúd-Arábia arra ösztönzi a magánszektort, hogy fektessenek be a légiközlekedési ágazatba. Abdulaziz Al-Duailej, a Polgári Légiközlekedési Főigazgatóság igazgatója korábban úgy nyilatkozott, hogy Szaúd-Arábia légiközlekedési ágazata fényes jövő előtt áll, legyen szó a repülőtéri hajózás üzemeltetéséről és irányításáról, vagy a szállításról. Az olyan támogató szolgáltatások terén, mint az élelmezés, vendéglátás, karbantartás és földi kiszolgálás, rengeteg befektetési lehetőség kínálkozik a hazai és külföldi befektetők számára.