A Shenzhen repülőtér három fő mutatója rekordot döntött
repülőtéri vaku gyár,
LED oldalsó lámpa beszállítók,
alacsony árú LED oldalsó lámpa,
LED helikopter-leszálló lámpák szállítói.
2025-ben a sencseni repülőtér mindhárom fő mutatóban új rekordokat ért el megnyitása óta: 66,48 millió utasszállítással, 2,05 millió tonnás áru- és postai küldeményforgalommal, valamint 448 000 fel- és leszállással.
Ezen túlmenően a Shenzhen Repülőtéren a havi csúcsforgalom meghaladta a 6 milliót, a nemzetközi és regionális utasok száma meghaladta a 60-at, a bejövő és kimenő áruk és postai küldemények mennyisége pedig meghaladta az 1 millió tonnát-ezek a lenyűgöző adatok.
Az utasforgalom folyamatosan emelkedett, minden mutató meghaladta a 2019-es szintet.
A rekordot-döntött utasforgalom és az egyre sűrűbb útvonalhálózat nemcsak a Shenzhen repülőtér nemzetközi légiközlekedési csomóponti státuszának ugrását mutatja, hanem a város vitalitását és gazdasági rugalmasságát is erőteljesen bizonyítja. Az elmúlt évben a Shenzhen Airport folyamatosan bővítette belföldi és nemzetközi utasútvonal-hálózatát, mélyrehatóan feltárta a forráspiacokat, és átfogó nemzetközi légiközlekedési csomópontként átfogóan növelte elhelyezkedésének kisugárzását és befolyását.
Belföldi útvonalak: A Shenzhen Repülőtér 12 belföldi úti céllal bővült, köztük Zhanjiang és Lishui, a belföldi utasforgalom meghaladta a 60,1 milliót, és továbbra is a második helyen áll az országban.
A belföldi személyszállítás létfontosságú artériájaként a Shenzhen Airport "Shenzhen{0}}Express Line"-je 2025-ben frissítésen esett át, a légitársaságokkal együttműködve nyolc kulcsfontosságú útvonalon, köztük Pekingben, Sanghajban, Csengtuban és Chongqingben, hogy növeljék a járatok gyakoriságát. A "Shenzhen-Shanghai Express Line" cross-légitársasági transzferszolgáltatás hivatalosan is elindult, így ez a harmadik belföldi gyorsjárat, amely ezt a szolgáltatást kínálja. Ezzel egy időben a hazai gyártású C919-es nagy utasszállító repülőgép először csatlakozott a "Shenzhen{7}}Express Line" repülési csapatához.
Nemzetközi útvonalak: 2025-ben a Shenzhen Repülőtér kihasználta a bővülő vízum-mentes utazási hálózatot, és minden nemzetközi és regionális személyszállítási mutatót meghaladta a 2019-es csúcsszintet. Az utasforgalom meghaladta a 6,3 milliót, ami az előző évhez képest több mint 20%-os-20%-os növekedést jelent.
Az év során a Shenzhen Airport 14 új nemzetközi utasjáratot indított, köztük Melbourne-t, Malé-t, Vientiane-t és Yangon-t, és növelte a 14 nemzetközi utasjárat gyakoriságát, köztük Mexikóvárost, Szingapúrt és Dubait. A repülőtér immár 61 nemzetközi és regionális célállomást szolgál ki, heti közel 900 menetrend szerinti járattal, mind az öt kontinenst összekötve. Ezen túlmenően a Shenzhen Airport számos nemzetközileg elismert légitársaságot, köztük az Emirates-t, a Maldives Airlinest és a Cambodia Airwayst sikeresen vonzotta, rengeteg lehetőséget kínálva mind a belföldi, mind a nemzetközi utazóknak, valamint megkönnyítve a gazdasági, kereskedelmi és kulturális cseréket Sencsen és a nagyobb globális városok, innovatív városok és feltörekvő piaci városok között.
Miközben folyamatosan bővíti belföldi és nemzetközi útvonalhálózatát, és növeli a kapacitást, a Shenzhen Airport mélyrehatóan feltárta a változatos utaspiacokat, és számos intézkedést hajtott végre a légi utazási piac élénkítése érdekében. Az év során útvonalpromóciókat hajtott végre Hszincsiangban, Jünnanban, Harbinban és Hohhotban; megnyitotta a Kai Tak City terminált Hongkongban; továbbfejlesztette a Shenzhen-Hongkongi "légi + busz" intermodális szállítási terméket, amely lehetővé teszi a két város közötti ingyenes buszos utazást egyetlen jeggyel; a Sencsenből repülő hongkongi lakosok száma elérte az 1,19 milliót, ami 11,2%-os éves-növekedést- jelent; exkluzív jegykedvezményeket indított az utasok számára a Gyöngy-folyó nyugati partjáról; és létrehoztak egy "Shenzhen + Zhongshan + Jiangmen" témájú turisztikai útvonalat, aminek eredményeként több mint 690 000 Zhongshan és Jiangmen utas repült Sencsenből, ami az előző évhez képest több mint 30%-os növekedést jelent.
A szállítmányozási üzletág tovább emelkedett, a teljes rakomány mennyisége 2 millió tonnára ugrott.
2025-ben az összetett és változékony külső környezettel szemben a Shenzhen Airport továbbra is erőfeszítéseket tett az útvonalbővítés, a vámkezelés javítása, a szolgáltatások javítása és a tervezési támogatás terén, hogy erősítse árufuvarozási versenyképességét. Emiatt az éves rakomány és postai küldemény átbocsátása először haladta meg a 2 millió tonnát, elérve a 2,05 millió tonnát, ami 9%-os éves--évi növekedést jelent. Ezek közül a nemzetközi és regionális rakomány mennyisége először haladta meg az 1 millió tonnát, elérve az 1,06 millió tonnát, ami 10%-os éves-növekedést{11}} jelent.
Belföldi üzlet: A Shenzhen Airport elmélyítette stratégiai együttműködését a hazai repülőterekkel, és három telephelyen kívüli rakományterminált létesített Urumcsiban, Xi'anban és Lanzhouban, mélyreható integrációt valósítva meg az útvonalhálózatban, a kikötői funkciókban és az ipari erőforrásokban. Megragadva a lökhárító licsi betakarítás lehetőségét, egyeztetett az SF Express-szel és a JD.com-tal, hogy növelje a teherszállító repülőgépek kapacitását és teljes mértékben kihasználja a hasi teherszállító kapacitást, ezzel rekordmagasságot, 25 200 tonnás licsi szállítást ért el az év során. Létrehozta az "Airport Fresh Fair" mezőgazdasági termékkiállító csarnokot is, amely 18 csoportos mezőgazdasági termékbeszerzést bonyolított le, több mint 210 termékre kiterjedően, összesen 13 000 megrendeléssel és 11 000 tonna rakománymennyiséggel.
Nemzetközi üzlet: Kedvező működési környezetét és fejlesztési potenciálját kihasználva a Shenzhen Airport 14 légitársaságot vonzott, köztük az Atlas Copco-t, a UPS-t és az SF Express-t, hogy növeljék kapacitásukat. Három új nemzetközi árufuvarozási útvonalat indítottak Miamiba, Delhibe és Jakartába, és 16 nemzetközi teherszállítási célállomásra, köztük Manilára, Sydney-re és Abu Dhabira nőtt a járatok gyakorisága. A repülőtér immár 43 nemzetközi és regionális célállomást szolgál ki, így az áruszállítási célállomások száma 63-ra nőtt, 27 országot és régiót lefedve.
Mindeközben a -határokon átnyúló e-kereskedelem továbbra is a nemzetközi árufuvarozási üzletág növekedésének jelentős motorja, az éves rakománymennyiség meghaladja a 350 000 tonnát, ami éves szinten több mint 8%-os növekedést jelent-az-évhez képest. A Shenzheni Vámhivatal és más helyszíni ellenőrző egységek támogatásával a Shenzhen Airport elmélyítette az "intelligens repülőtéri logisztika" reformját, integrálva a legmodernebb technológiákat, például a digitális ikertechnológiát, az AGV intelligens robotokat és az intelligens ellenőrzőpontokat a teljes szabályozási folyamatba, tovább javítva a légi rakománykezelés hatékonyságát. Megújította a nemzetközi tranzit "fuvarlevélváltás" üzleti modelljét is, csökkentve a logisztikai költségeket, miközben növelte a szállítási rugalmasságot. Ezenkívül kibővítette a-határon átnyúló e-kereskedelmi tranzitexport csatornáit, kiterjesztve ezeket a csatornákat a pekingi Daxing, Peking Capital, Chengdu Shuangliu, Chengdu Tianfu, Urumqi és Harbin repülőtereken keresztül. A légitársaságoktól származó belföldi és nemzetközi belly cargo kapacitásforrások integrálásával és felhasználásával zökkenőmentes "egyszeri bevallási, két-helyszíni vámkezelést" ért el az áruk esetében, rengeteg időszerű és költséghatékony lehetőséget biztosítva a "Made in the Greater Bay Area" termékekhez, amelyek zökkenőmentesen elérik a tengerentúli piacokat, és a növekedés egyik kulcstényezőjévé válnak a határokon átnyúló piacokon. e-kereskedelmi rakomány mennyisége.
A Fejlesztési Alapítvány bővítése és fejlesztése, a hardver- és szoftverképességek egyidejű frissítése
Visszatekintve 2025-re, a Shenzhen Repülőtér jelentést adott ki a "virágzó utas- és teherforgalomról". A „15. öt-éves terv” felé tekintve a Shenzhen Airport a nagy projektek építésére, a szolgáltatásminőség javítására és az intelligens felhatalmazásra összpontosít, megszilárdítva a jövőbeli fejlődés alapjait. 2025-ben a Shenzhen Airport számos áttörést ért el a nagyprojekt-építés során: a három kifutópályát sikeresen befejezték és üzembe helyezték, és hivatalosan is megkezdődött a 2-es terminál, az északi rakományterület és a kiegészítő létesítmények építése. Ez nemcsak a további utas- és teherforgalmi útvonalak megnyitásához, a repülési gyakoriság növeléséhez, valamint a légi közlekedési kapacitás növeléséhez teremtett kedvező feltételeket rövid távon, hanem szilárd alapot teremtett a három terminálból, három rakományterületből, három kifutópályából és egy műholdas terminálból álló „3+3+3+1” infrastruktúra-struktúra végső kialakításához is. A jövőt tekintve a Shenzhen Airport évente 80 millió utas és 4,5 millió tonna rakomány igényeit lesz képes kielégíteni.
A szolgáltatás minőségének javítása érdekében a Shenzhen Airport olyan lehetőségeket kihasználva, mint például a 15. Nemzeti Játékok, együttműködött az alap légitársaságokkal és más repülőtéri egységekkel, és elindított egy speciális „Szolgáltatásfejlesztés” kampányt, amely átfogóan javítja a repülőtéri szolgáltatási színvonalat. Egyablakos-integrált szolgáltatási központ indult a külföldi személyzet számára; a nyugati szárny nemzetközi indulási területe speciális ülő- és zuhanyzóberendezésekkel bővült; és mesterséges intelligencia fordítókat telepítettek a kulcsfontosságú szolgáltatási ablakokhoz. A repülőtér emellett korszerűsítette-barát és akadálymentes-létesítményeit, 17 fejlesztést rendszeresen végrehajtva, beleértve a tapintható burkolatot és az akadálymentesített mellékhelyiségeket. A Shenzhen Repülőtér lett az első olyan repülőtér Kínában, amely több mint 60 millió utassal elérte a 38 perces{10}}belföldi járatok leállását. Számos intézkedés javította a repülési műveletek hatékonyságát és a késleltetett kiszolgálási szintet, ami 91,19%-os -időponti indulási arányt eredményezett. A Shenzhen repülőtéren olyan nemzetközi márkák üzletei nyíltak meg, mint a Louis Vuitton, a Dior és a Hermès, folyamatosan bővítve a terminál nemzetközi márkamátrixát. A Shenzhen Repülőtér elnyerte a "Nemzeti civilizált egység" és a "Nemzeti tisztelet az idősek civilizált egysége iránt", elnyerte a SKYTRAX legjobb repülőtere 60-70 millió utast, öt egymást követő évben megkapta az ACI Asia Pacific legjobb repülőtere díjat 40 millió utasért, és egymást követő években elnyerte a CAPSE "Legjobb repülőtér" díjat.
A mesterséges intelligencia (AI) technológia úttörő fejlődésének hátterében a mesterséges intelligencia és az intelligens eszközök a polgári légiközlekedési szolgáltatás ökoszisztémája átalakításának kulcsfontosságú eszközeivé váltak. A Shenzhen Airport olyan innovatív szolgáltatási termékeket dobott piacra, mint a mesterséges intelligens ügyfélszolgálat, az AI-segített beszállás, a robotos étkeztetés, a robotkávéfőzés, a poggyász-rendellenességek riasztásai, valamint az automatizált parkolási és inas szolgáltatások. A nemzetközi járatok papírmentes beszállását is elérte, új „egy kapu, két ajtó, két csekk” modellt fejlesztettek ki, amely csúcsidőben 25%-kal javította az átvizsgálás hatékonyságát. A mesterséges intelligencia technológiák, például a videofelismerés, a nagy adatelemzés és a magánhasználatú, nagyméretű{6}}modellek felhasználásával egy „átfogó közlekedési térképet” állított össze, amely lehetővé teszi az utasok és járművek áramlásának, valamint az útviszonyoknak valós idejű elemzését és előrejelzését, ezáltal jelentősen javítva a repülőtéri földi szállítási szolgáltatások minőségét.
