A Kínai Polgári Repülési Hivatal 2023-ban adta ki a polgári légiközlekedési ágazat fejlődéséről szóló statisztikai értesítőt.
Alacsony intenzitású Twin B ár,
Alacsony intenzitású B típusú ár,
Olcsó alacsony intenzitású A típusú,
Alacsony intenzitású A típusú ár,
jelzőfények helikopter-repülőtérhez.
A Kínai Polgári Repülési Hivatal a közelmúltban adta ki a „Statisztikai Közlemény a polgári légiközlekedési ágazat fejlődéséről 2023-ban” (a továbbiakban: „Statisztikai Közlemény”) című kiadványt, amely 12 aspektusból mutatja be a kínai polgári repülés fejlődését 2023-ban. ideértve a közlekedési repülést, az általános repülést, a közlekedés hatékonyságát és gazdasági előnyeit, a repülésbiztonságot és a szolgáltatások minőségét, az oktatást, valamint a tudományos és technológiai innovációt. A „Statisztikai Közlemény” azt mutatja, hogy 2023-ban a polgári légiközlekedési ágazat közlekedési termelése rendezetten és egyenletesen helyreáll, és új eredmények születnek a magas színvonalú fejlesztésben. A különböző termelési és működési adatok gyors növekedési tendenciát mutatnak az előző évhez képest.
A „Statisztikai közlemény” azt mutatja, hogy 2023-ban az iparág teljes szállítási forgalma 118,834 milliárd tonnakilométer, 1030,898 milliárd személykilométer utasforgalom, valamint 28,362 milliárdos rakomány- és postai küldemény forgalma lesz. tonnakilométer, 98,3%-os, 163,4%-os, illetve 11,6%-os növekedés az előző évhez képest; a személyszállítás volumene 619,5764 millió, a teher- és postai küldemények volumene 7,3538 millió tonna lesz, ami 146,1%-os, illetve 21,0%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Az ágazat közlekedési légitársaságai 12,209 millió szállítási repülési órát és 4,9219 millió szállítási felszállást teljesítettek, ami 94,5%-os, illetve 91,8%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Az iparban a regisztrált szállítógépek átlagos napi kihasználtsága 8,12 óra volt, ami 3,77 órával több, mint az előző évben; a menetrend szerinti utasterhelés 77,9%, a menetrend szerinti kihasználtság 67,7% volt, ami 11,3 százalékpontos, illetve 2,7 százalékpontos növekedést jelent az előző évhez képest.
2023 végére országomban 66 közlekedési légitársaság lesz, ugyanannyi, mint tavaly; 4270 polgári légi szállító repülőgép lesz, ami 105-tel több, mint tavaly év végén. 2023-ban országomban 5206 menetrend szerinti járat indul, 255 belföldi város (vagy régió) menetrend szerinti járatokkal (Hongkong, Makaó és Tajvan kivételével), valamint 57 ország 127 városa indít menetrend szerinti kínai légitársaságok nemzetközi járatait.
2023 végére országomban 259 közlekedési repülőtér lesz (Hongkongot, Makaót és Tajvant nem számítva), ami nettó 5-ös növekedés a tavalyi év végéhez képest. 2023-ban a nemzeti polgári légiközlekedési repülőterek 1,26 milliárd utasforgalmat, 16,8331 millió tonnás áru- és postaforgalmat, valamint 11,7082 millió fel- és leszállást teljesítenek, ami 142,2%-os, 15,8%-os és 63,7%-os növekedést jelent. az előző év, ill. 38 közlekedési repülőtér lesz, amelyek éves utasforgalma eléri a 10 milliót (beleértve), és 63 közlekedési repülőtér lesz, amelyek éves áru- és postai küldeményforgalma meghaladja a 10,{21}} tonnát.
Az általános repülés területén 2023 végére 690 általános célú repülési engedélyt szerzett hagyományos általános repülési vállalkozás lesz, a regisztrált általános repülõterek száma az országban eléri a 449-et, a regisztrált általános repülési repülõgépek száma. eléri a 3303-at, az általános repülés pedig összesen 1,371 millió repült órát teljesít majd egész évben. Ami a polgári pilóta nélküli repülést illeti, 2023 végéig 19 825 általános repülési vállalkozás lesz általános repülési vállalkozási engedéllyel rendelkező és polgári drónokat használó, 929,{11}} regisztrált dróntulajdonos az iparágban, 1,267 millió regisztrált drón. , 194 400 érvényes drónkezelői engedély és 23,11 millió halmozott drónrepülési óra egész évben.
A repülésbiztonság tekintetében 2023-ban a polgári légiközlekedés-biztonsági műveletek stabilak és ellenőrizhetőek lesznek, tízéves gördülő értéke 0,0249 súlyos balesetek millió repülésenként a közlekedési és 0,0358 balesetek esetén 10,000 általános repülésre; a polgári repülés légvédelem továbbra is biztonságos lesz, elérve a 259 légvédelmi biztonsági hónapot.
A légiközlekedési szolgáltatások tekintetében 2023-ban a nemzeti utasszállító légitársaságok összesen 4,6717 millió járatot hajtanak végre, átlagosan 87,80%-os járatsűrűséggel. 2023 végére 257 repülőtér éri el a "papírmentes" kényelmes utazást, több tízmillió repülőtéri utas papírmentes utazási kapacitása eléri a 100%-ot, a belföldi poggyászok teljes folyamatú követési aránya pedig eléri a 77,5%-ot. Az iparág első alkalommal nyújtott kényelmes szolgáltatásokat több mint 19 millió embernek az év során. A több mint 10 millió utast szállító repülőtereken beindították az „egyszerű biztonsági ellenőrzés” szolgáltatást az utasok számára, és az átlagos biztonsági ellenőrzési idő 44,71%-kal csökkent a normál biztonsági ellenőrzéshez képest. A Kínai Légiközlekedési Igazgatóság Fogyasztói Ügyek Központjában a hazai légitársaságok panaszainak válaszadási aránya elérte a 100%-ot.
Ami az oktatást és a technológiai innovációt illeti, 2023-ban a polgári légiközlekedéshez kötődő főiskolák és egyetemek összesen 22 685 hallgatót vesznek fel, és 2 600 repülős hallgatót vesznek fel egész évben. A polgári repülés 5 országos kiemelt K+F-terv projektet és az Országos Természettudományi Alapítvány Polgári Repülési Közös Kutatási Alapjának 18 kiemelt projektjét vállalja magára. Ami a hivatásos és műszaki személyzet számát illeti, 2023 végére hazám közlekedési légitársaságainak összesen 61 480 pilótája és 86 520 légiutas-kísérője lesz, ami 3 626, illetve 1 827 fős növekedés az előző évhez képest. ; a kínai polgári repülési pilóták érvényes engedélyeinek teljes száma 86 091, ami nettó 4661-es növekedést jelent a tavalyi év végéhez képest. Az iparágban 77 021 engedéllyel rendelkező karbantartó, 11 753 diszpécsere és 18 078 légiforgalmi irányító dolgozik.
2023 végéig országom 131 kétoldalú légiközlekedési megállapodást írt alá más országokkal vagy régiókkal, 2-vel többet, mint tavaly év végén; 32 ország vagy régió létesített kétoldalú légialkalmassági kapcsolatot az országommal, és jelenleg 194 érvényes kétoldalú légialkalmassági okmány van.
Ami az állóeszköz-befektetést illeti, 2023-ban a polgári légiközlekedés tárgyi eszközeibe történő teljes beruházás 193,326 milliárd jüan lesz, amelyből 124,13 milliárd jüant a polgári légi közlekedés infrastruktúrájába és technológiai átalakításába fektetnek be, ami 0,8-as növekedést jelent. % az előző évhez képest.
Ami a zöld fejlesztést illeti, 2023-ban Kína polgári repülési tonnakilométer üzemanyag-fogyasztása 0,292 kilogramm lesz, ami 14,3%-os csökkenést jelent 2005-höz képest (az iparág energiatakarékossági és kibocsátáscsökkentési céljainak báziséve). és az egy utasra jutó átlagos energiafogyasztás és az egy utasra jutó szén-dioxid-kibocsátás a repülőtereken 38,4%-kal, illetve 60,5%-kal csökken az alapértékhez képest (2013-2015 átlag).
Melléklet: "Statisztikai Értesítő a polgári légiközlekedési ágazat fejlődéséről 2023-ban"
(Forrás: Hefei Hanglian Culture Communication Co., Ltd.)
Bővített olvasmány: Air China Civil Aviation Administration