A Baiyun repülőtér harmadik fázisának legújabb fejlesztése!
A Baiyun repülőtér harmadik ütemű bővítési projektjének T3-as terminálja teljesen a főszerkezet sprint építési szakaszába lépett. A T2 terminál West Fourth Finger folyosója októberben átesett az átadás előtti átvételen, az East Fourth Finger folyosó pedig az építkezés befejező munkáit haladja meg.
Testreszabott alacsony intenzitású Twin B, személyre szabott alacsony intenzitású A típusú, nagy intenzitású B típusú szállítók,
Nagy intenzitású A típusú beszállítók
A Baiyun repülőtér harmadik ütemének bővítési projektje a tervek szerint 2023-ban fejeződik be 10 milliárd jüan beruházási céllal. A tervezett építési tartalom főként a következőket tartalmazza: a T2 keleti és nyugati négy folyosót el kell készíteni és üzembe kell helyezni; A T3 fő szerkezetének, acélszerkezetének és függönyfalának el kell érnie az indítási célt, és a fő szerkezetnek 80%-ban el kell készülnie; a szállítási központnak be kell fejeznie a cölöpalapozási projektet és meg kell kezdenie a főszerkezet építését; a repülési területen el kell kezdeni az útburkolati projektet, a keleti repülési területen pedig be kell fejezni a földmunkát és a kőmunkát.
A Baiyun repülőtér harmadik ütemének bővítési projektjének T3 projektje eddig befejezte a főépület A területe első főszerkezetének (A1-4 számozású terület) lezárását, a korszerűsítés sikeres befejezését. az első acélszerkezetű rács, a főépület acélszerkezetes koszorúoszlopainak emelése, valamint a folyosó tetőhálója. Rack összeszerelés. Jelenleg a fő szerkezet a sprint építési szakaszba lépett, és olyan építkezési egységek, mint a függönyfalak, tetők, valamint a mechanikai és elektromos berendezések bekerültek a helyszínre, hogy megszakítsák az építkezést.
A T2 West Fourth Finger Corridor projektben elkészült az üvegfüggönyfal, a tetőmérnökség, a belsőépítészet, a gépészeti és elektromos, gyengeáramú és egyéb kivitelezés, és október 28-án megy át a befejezés előtti átvételre. A T2 East Fourth Finger Corridor projekt befejeződött üveg függönyfal és fém tetőszerkezet beépítése. Jelenleg a professzionális építőipari befejező munkák belsőépítészeti, elektromechanikus, gyengeáramú kivitelezése rendezetten zajlik.
Az átfogó közlekedési központ projekt fő pályázati szakasza szeptember 28-án kapott építési engedélyt. A közlekedési központ déli oldalán lévő, nem vágányos társépítési terület fő része befejezte az alapgödör feltárását, 60%-a a födémöntés megtörtént, egyes területeken az első emeleti födémzsaluzat alátámasztási munkái is megtörténtek; a T3-as csatlakozási területen megkezdődött a poggyászcsőgaléria és az elülső alagút. Alagút földmunkák. A repülési területen a földmunka beépítésre alkalmas munkafelülete alapvetően elkészült, a telephely-átadási munkák tételesen, rendezetten megtörténtek. A kelet-nyugati repülési területen a pályaprojekt építése aktívan halad előre.
A T3 terminálra (Comprehensive Transportation Center) és az eredeti terminálépületre támaszkodva, valamint a közlekedési infrastruktúrát támogató Baiyun repülőtér célja egy modern, átfogó közlekedési csomópont kiépítése, amely különféle vasúti szállítási módokat valósít meg, mint például a nagysebességű vasút, az intercity és az expressz vasút. A földi utak összefolynak a repülőtéren, a légi MRT, az aluljárórendszer, a szárazföldi metró és a helyközi vasúti rendszer pedig kiegészíti egymást, hogy biztosítsák a repülőtér hatékony és biztonságos működését, valamint hatékony és kényelmes, átfogó közlekedési csomópontot építsenek ki.
A terv szerint a Baiyun repülőtér 6 nagysebességű vasutat vezet be, nevezetesen: a fővonalon a Guangzhou-Zhuhai (Makaó) nagysebességű vasutat és a Guanghe nagysebességű vasutat vezetik be; a párhuzamos vonalak bemutatják a Guangzhou-Zhanjiang nagysebességű vasutat, a Kanton-Kangcsou nagysebességű vasúti Guangning összekötő vonalat, a Guangqing-Qingyong nagysebességű vasutat és a Kanton-Sencsen nagysebességű vasutat. Második nagy sebességű vasút. Három helyközi vasútvonalat vezetnek be a Baiyun repülőtérre, nevezetesen: Guangzhou-Dongguan-Shenzhen Intercity (Xinbai-Guangzhou szakasz), Fangbai Intercity és Guanghua Intercity. Egy metró csatlakozik a repülőtérhez, nevezetesen a Guangzhou metróvonal 3. Két gyorsforgalmi út csatlakozik a Baiyun repülőtérhez, nevezetesen az Airport Expressway és a Airport Second Expressway.
A Baiyun repülőtér harmadik ütemű bővítési projektjének befejezése után a Baiyun repülőtér végre megvalósította 5 kifutópálya és 2 terminálterület tervezési elrendezését, 6 nagysebességű vasutat, 3 helyközi vasutat, 1 metrót és 2 gyorsforgalmi utat vezetett be, és így világméretűvé vált. osztályú légiközlekedési csomópont. .