Repülési akadályfény-elosztási követelmények Teljesítménymodulációs vezérlési mód
A repülést akadályozó lámpák felszerelésének és forgalmazásának követelményei, mint például az olcsó alacsony intenzitású iker B, az olcsó alacsony intenzitású B típus, az alacsony intenzitású iker B gyár, a kínai közepes intenzitású A típus.
1. Az akadályt az akadály legmagasabb pontjával és legszélével (azaz látszólagos magassággal és látszólagos szélességgel) kell megjelölni az akadálylámpák beállítása szempontjából. Egy vagy több alacsony, közepes vagy nagy intenzitású akadálylámpát a lehető legközelebb kell elhelyezni. Az objektum teteje be van állítva, és a tetején lévő akadályjelző lámpákat úgy kell elhelyezni, hogy legalább az objektum legmagasabb pontját vagy legmagasabb szélét mutassák az akadály korlátozó felületéhez képest, de a tényleges használat során a villámlás figyelembevétele miatt védelem, általában különböző magasságok szerint van behúzva. 1-3 méter. Kémények vagy más hasonló szerkezetek esetén a felső lámpákat elég alacsonyan kell elhelyezni a teteje alatt, hogy minimálisra csökkentsék a füst stb. okozta szennyezést. Általában a jelzőfények 3-5 méterrel alacsonyabbak.
2. Ha az objektum teteje 45 méternél magasabban van körülötte a talaj felett, akkor az objektum középső rétegét akadályozó lámpákkal kell ellátni, és az akadályozó lámpák egyes rétegei közötti távolság nem lehet nagyobb 45 méternél, és lehetőleg egyenlő (100 méter feletti szupermagas épületek a városban) Különösen a középső rétegen kell megfontolni az akadálylámpák felszerelését. Amikor a középső rétegű akadálylámpákat városok és lakóterületek közelében található épületekbe telepítik, ügyelni kell arra, hogy elkerüljék a lakosok vakító fényét. Általában csak szórt fény látható a földről.
3. A nagy formájú épületekben felállított akadálylámpáknak minden oldalról látnia kell az épület körvonalait. A vízszintes irány az akadályozó lámpák körülbelül 45 méteres távolságra történő felállítására is utalhat.
4. Szupermagas objektumok, létesítmények vagy vastornyok, tornyok, stb., 105 méteres légiforgalmi akadályozó lámpákkal, azok tetejére közepes intenzitású A-típusú akadálylámpákat kell felállítani, amelyek fehéren, pirosan villognak közepesen intenzitású fényeket kell beállítani a réteg alsó részére. B típusú akadályjelző lámpák, ha az A típusú közepes intenzitású akadálylámpával jelölt akadály teteje több mint 105 méterrel a környező talaj vagy a közeli épületek felső magassága felett van (ha az akadályt több épület veszi körül), be Kiegészítő középső lámpákat kell felszerelni egyenlő magasságban, legfeljebb 105 méteren a felső akadálylámpák és a talaj vagy a közeli épületek legfelső szintje között, a helyzettől függően.
Repülési akadályt jelző fény tápegység kombinált villogó főfénykábel kimenete négyeres, a légi közlekedés világosbarna vezetéke és fekete vezetéke tápvezeték, a kék vezeték a kimeneti tápvezeték, a sárga-zöld vezeték földelővezeték, a segédfény háromeres vezeték, barna vezeték És a kék vezeték a tápvezeték, a sárga-zöld vezeték pedig a földelő vezeték.
a. A fő- és a segédfény szinkron csatlakoztatása a teljesítménymodulációhoz: csatlakoztassa a villogni kívánt segédlámpák összes kék vonalát a főlámpa kék vonalával párhuzamosan, valamint a főlámpa barna vonalát és barna vonalát párhuzamosan is kell csatlakoztatni. Miután a vezetéket földeltük, csak be kell kapcsolnunk a főlámpát, és normálisan fog működni.
b. A teljesítménymodulációs vezérlő vezérlési mód csatlakoztatása: A telepítés során kösse össze az összes segédlámpa tápvezetékét és a vezérlő tápvezetékének kimeneti vezetékeit. A sárga és zöld vonalak földelése után a vezérlő normálisan működhet, ha be van kapcsolva.