A Baiyun repülőtér azt tervezi, hogy 1,6 milliárd jüant vesz fel irányító részvényesétől, hogy kiegészítse működőtőkéjét
Olcsó Solar low B akadálylámpa,
Solar low B akadálylámpa ára,
B típusú, alacsony intenzitású napfény,
Olcsó Solar Low A akadálylámpa,
Solar low A akadálylámpa ára.
A közelmúltban a Baiyun repülőtér bejelentette, hogy legfeljebb 208 millió A-részvényt tervez kibocsátani a Guangdong Airport Management Group irányító részvényesének, és az összegyűjtött pénzeszközök teljes összege nem haladja meg az 1,6 milliárd jüant.
A kibocsátott részvények kibocsátási ára ezúttal 7,7 jüan/részvény, valamivel magasabb, mint a társaság legutóbbi egy részvényre jutó nettó eszközértéke. A Guangdong Airport Management Group vállalja, hogy egy menetben lejegyzi az összes készpénzben kibocsátott A-részvényt. A kibocsátási költségek levonása után az ezúttal befolyt összeget a forgótőke kiegészítésére fordítjuk.
A közlemény rámutatott, hogy ennek az adománygyűjtésnek három célja van.
1. Erősítse meg a készpénztartalékokat, növelje a vállalat pénzügyi erejét, és kielégítse a jövőbeli üzleti növekedés finanszírozási igényeit.
A vis maior globális légiközlekedési és repülőtéri ágazatra gyakorolt jelentős hatása miatt a társaság üzleti volumene 2020-tól 2022-ig meredeken visszaesett, és három egymást követő évben veszteséget szenvedett el, ami bizonyos hatással volt a társaság likviditására. 2023 óta a polgári légiközlekedési ágazat fokozatos fellendülésével a társaság megragadta a légiközlekedési piac fellendülésének kedvező lehetőségét, aktívan támogatta a különböző üzleti tevékenységek szabályszerű újraindítását, és elegendő forrást kellett befektetni a polgári repülés biztonságának megvalósításához. a termelési feladatok, és ennek megfelelően nőtt a termeléshez és üzemeltetéshez szükséges forgótőke-igény is. Az ezúttal befolyt összeget a forgótőke kiegészítésére fordítják, ami növeli a társaság pénzügyi erejét, segíti a társaságot a termelés és a működés teljes fellendülésének aktív elősegítésében, a jövőbeni üzleti növekedés tőkeigényének kielégítésében, valamint a társaság átfogó versenyképességének növelésében.
2. A saját tőke kiegészítése, az eszköz-forrás szerkezet optimalizálása, a kockázatokkal szembeni ellenállás javítása és a vállalat magas színvonalú fejlesztésének elősegítése.
A Baiyun repülőtér természetes hálózati előnnyel rendelkezik, amely Délkelet-Ázsiát lefedi, összeköti Európát, Amerikát és Ausztráliát, és kisugározza a szárazföld nagyobb városait. Egyedülálló földrajzi elhelyezkedésével és jól körülhatárolt tengeri, szárazföldi és légi közlekedési rendszerével a Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area központi csomóponti repülőterévé fejlődött, és a három nagy nemzetközi csomópont egyikeként szerepel. repülőterek Kínában, valamint a Capital Airport és a Pudong repülőtér. A társaság alkalmazkodik az iparág fejlődési trendjéhez, továbbra is a fő tevékenységére összpontosít, több erőforrást integrál a vállalat üzleti céljai köré, folyamatosan javítja a vállalat jövedelmezőségét és átfogó versenyképességét. A cég üzletfejlesztése hosszú távú anyagi támogatást igényel. Ez a kibocsátás hatékonyan kiegészíti a társaság saját tőkéjét, javítja pénzügyi helyzetét, valamint folyamatos támogatást nyújt a cég tehetség-bemutatójához, piaci lefedettségéhez és üzletbővítéséhez. Ezzel párhuzamosan optimalizálják a társaság tőkeszerkezetét is, javítják a kockázati ellenálló képességét, ami kedvez a vállalat fenntartható fejlődésének.
3. Az irányító részvényes teljes egészében jegyezte, pozitív jelzést küldve és növelve a piaci bizalmat.
A társaság ezúttal meghatározott objektumokra bocsátott ki A-részvényeket, és az irányító részvényes Airport Group volt az egyetlen kibocsátó objektum, amely teljes egészében jegyezte le, ami segít pozitív jelzést küldeni a piacnak, bizonyítja a repülőtér-csoport szilárd bizalmát a repülőtér jövőbeni fejlődése iránt. tőzsdén jegyzett társaság, és elősegíti a piaci bizalom erősítését, valamint a kis- és középrészvényesek érdekeinek védelmét.
Korábban a Baiyun Airport éppen most tette közzé 2024 első félévére vonatkozó teljesítmény-előrejelzését, és várhatóan az üzemi teljesítmény növekedni fog, a tőzsdén jegyzett társaság részvényeseinek tulajdonítható nettó nyereség pedig 400-490 millió jüan lesz.
A Baiyun Airport közölte, hogy a légiközlekedési piaci kereslet fokozatos élénkülésével a Baiyun repülőtér termelési és üzemeltetési adatai jelentősen nőttek az előző év azonos időszakához képest, 248 400 repülőgép-fel- és leszállást, 36,6528 millió utasszállítást, valamint 1,1405 millió tonna rakományt és leszállást ért el. A levélforgalom 15,17%-kal, 26,67%-kal, illetve 25,53%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, ami a társaság légiközlekedési üzletágának és a kapcsolódó légiközlekedés-bővítési üzletág bevételeinek növekedését eredményezte.