Törés! Minden járat leállt több nagy amerikai repülőtéren!
Heliport szélzsák ára,
helikopterpálya akadályfény,
Kínai központ lámpa,
Olcsó középső tartólámpa,
Szeptember 21-én (helyi idő szerint) az Egyesült Államok Szövetségi Légiközlekedési Hatósága (FAA) leállította a bejövő járatokat a New York-i nagyváros három fő repülőterére, valamint Philadelphia, Boston és más keleti partvidék repülőtereire a távközlési áramkör meghibásodása és a tartalék szál építőipari optikai kábel általi véletlen elszakadása miatt. Ez a fennakadás több ezer járatok késését és törlését okozta országszerte.
A kimaradás oka: egy elöregedő áramkör meghibásodása és a tartalék optikai{0}}kábel véletlen elszakadása
Az incidens egy elöregedő elsődleges kommunikációs áramkör meghibásodásával kezdődött a Philadelphia Terminal Radar Approach Control (TRACON) létesítményében. Miközben megpróbáltak átváltani a tartalék rendszerre, a személyzet felfedezte, hogy egy tartalék optikai{1}}kábelt New Jersey-ben véletlenül elszakított egy építkezés. Ez a rádió- és radaradat-átviteli zavar széles körű működési korlátozásokat váltott ki.
Sean Duffy, az Egyesült Államok közlekedési minisztere az X közösségimédia-platformon kijelentette, hogy az Amtrak építkezési csapata New Jersey-ben véletlenül elvágott egy optikai kábelt, ami távközlési kiesést okozott, ami miatt az FAA leállította az északkeleti járatokat.
Érintett repülőterek: New York főbb csomópontjai vezetik a listát; Korlátozások lépcsőzetesen több hub között
Az FAA kezdetben földi megállókat adott ki Philadelphia, Newark és Teterboro számára, majd kiterjesztette azokat JFK-ra és LaGuardiára (LGA); A Boston Logan (BOS) rövid távú korlátozásokkal is szembesült a forgalom tovagyűrűzése miatt. Az érintett repülőterek közé tartoztak a kisebb létesítmények, mint például a New Jersey-i Teterboro (TEB) és a New York-i Westchester County repülőtér, amelyek tovagyűrűző hatásai más regionális repülőterekre is hatással voltak,-például a San Francisco-i (SFO)-bizonyos időpontokban.
New York három fő repülőtere -JFK, LaGuardia és Newark-bejelentette a járatok késését az FAA berendezés meghibásodása miatt.
A FlightAware járatkövető platform adatai azt mutatják, hogy több mint 5600 járat késett vagy törölt az Egyesült Államokban, és ezek közül körülbelül 1200-at New York három fő repülőterén érintettek.
Keleti idő szerint 14:00 körül Newarkban a menetrend szerinti járatainak körülbelül 21%-át törölték és 20%-át késtek, míg Philadelphiában nagyjából 6%-ot töröltek és 36%-ot késtek.
**A légtér rövid időre lezárva, majd szakaszosan újranyitva**
Az FAA tisztviselője, Bryan Bedford kijelentette, hogy a repüléseket rövid időre, körülbelül 30 percre felfüggesztették, hogy biztosítsák a légtér biztonságát a körcsere folyamata során. Míg később a bejövő járatok először a JFK-nál és a LaGuardiánál indultak újra, Philadelphiában és Newarkban kezdetben nem volt egyértelmű ütemezés a helyreállításhoz.
Délutánra és kora estére a LaGuardiában és a Philadelphiában fokozatosan helyreállt a művelet (bár a földi késések időnként továbbra is fennálltak), míg a bejövő járatok felfüggesztését Newarkban, JFK-ban és Teterboróban még nem oldották fel teljesen, ami jelentős lemaradást eredményezett a felszállásra várakozó járatoknál.
Ez az incidens ismét aggodalomra adott okot az Egyesült Államok elöregedő légiforgalmi irányító rendszerével és az elbocsátási intézkedések megbízhatóságával kapcsolatban. A médiajelentések megjegyezték, hogy a hiba "elavult kommunikációs áramkörökből" ered, míg a tartalék optikai{3}}vezetékek megsérültek az építési munkálatok során,- ami felfedte a kritikus kommunikációs kapcsolatok sebezhetőségét a fizikai védelem és a vészhelyzeti feladatátvételi képességek tekintetében.