A kanadai légiközlekedési ágazat várhatóan 55, 000 alkalmazottak hiányával fog szembesülni 2035 -ig
Testreszabott közepes B obstrukciós fény,
Közepes akadályvilágítás a gyártók,
Olcsó nagy intenzitású akadályfény B,
Nagy intenzitású akadályfény B ár .
Civil Aviation Resources Network, July 8, 2025: According to Simpleflying, a report released by the Alberta Aerospace and Space Council (Alberta AAC) shows that Canada's aviation industry may face a large-scale shortage of personnel in the next decade. By 2035, the manpower gap in Canada's aviation industry is expected to be between 42,000 and 55,000.
A jelentés rámutatott, hogy a repülési szakemberek öregedése és az ipar folyamatos növekedése a két kulcsfontosságú tényező, amelyek a munkaerőhiányhoz vezetnek . Az érintett pozíciók között szerepel a pilóták, a mérnökök, a légiforgalmi irányítók, a repülési diszpécserek és más alappozíciók .
Ennek a kihívásnak a teljesítése érdekében az Alberta AAC fontos tehetségképzési programot indított a kulcsfontosságú munkaerő hiányának kezelésére Alberta repülési ágazatában . A program 1 . 5 millió dollár finanszírozást kapott.
Nem csak Kanadában, a globális repülési ágazat évek óta a tehetségek hiányával szembesül . pilóták, repülőgép -karbantartási személyzet és légiforgalmi irányítók a leginkább érintett pozíciók közül . Boeing azt jósolja, hogy a világnak 716 -ra van szükségük, 000 új repülés -karbantartási technikusok a következő 20 évben, a harmadik éven át tartó Amerikában.
A Szövetségi Repülési Igazgatóság (FAA) szerint az Egyesült Államok jelenleg az évente szükséges új karbantartási személyzetnek csak 60% -át képzi . Statista szerint, az észak -amerikai légitársaságoknak kb.
A fiatalabb generáció vonzása a repülési iparba egyre nehezebbé válik, elsősorban számos tényező miatt: . A magas képzési és oktatási költségek az egyik fő akadály, és az iparág gyakran úgy tekintik, hogy a nagy munkakörnyezet és a nehéz munkaköri egyensúly, amely számos potenciális munkakeresőt is elriaszt,.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Gyakran rugalmasabb munkamodelleket, magasabb kezdő fizetést és gyorsabb promóciós útvonalakat kínálnak .
Jelenleg Kanadában hiányzik a légiforgalmi irányítók, amelyek repülési késéseket és lemondásokat okoztak, különösen olyan forgalmas repülőtereken, mint például a Vancouver . NAV.
Az utóbbi években az Egyesült Államok légiforgalmi irányítási ágazata komoly hiányosságokkal szembesült a . személyzet hiányával is. Az FAA jelenleg kb.
A közelmúltban az Egyesült Államok Washington Reagan nemzeti repülőtér is komoly személyzet hiányával szembesült, és a meglévő légiforgalmi irányítóknak „hat napos munkahétet” kell végrehajtaniuk a . . műveletek fenntartása érdekében. A FAA azt mondta, hogy ez tisztában van ezzel a problémával, és biztos abban, hogy a lehető leghamarabb {.}}}}}}}}}}}}}} a Washington Reagan National Airport jelenleg csak a két légiforgalmi irányítót oldja meg, mint a két légiforgalmi irányítót, a Washington Reagan Reproeptor jelenleg csak a két légiforgalmi irányítót oldja meg. Konfiguráció .