A verseny Délkelet -Ázsia költségvetési légitársaságaiban heves! Ha nem nősz nagyra, akkor megszűnik!
Solar High B akadály könnyűgyár,
Testreszabott, magas B obstrukciós fény,
Testreszabott magas obstrukciós fény,
Kína repülőgép -azonosító jelek .
Polgári repülési erőforrások hálózat, 2025. június 19-én: A Reuters szerint a növekvő költségnyomás ellenére, amely csökkentette a haszonkulcsokat, sőt még a Qantas-t arra kényszerítette, hogy bezárja a szingapúri Jetstar Asia leányvállalatot, Délkelet-Ázsia főbb olcsó légitársaságai továbbra is bővítik kapacitásukat .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
In the past two decades, Asia's low-cost airlines have sprung up like mushrooms, supported by growing disposable income and strong travel demand from Chinese tourists. In the coming decades, the growth rate of air travel demand in Asia is expected to lead the world. At the same time, airlines such as Vietnam's VietJet Air and Malaysia's AirAsia will continue to expand their already large aircraft Megrendelések a piaci részesedés megragadására .
A légitársaságok haszonkulcsa a régióban azonban alacsonyabb, mint más régiókban - a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) ebben az évben azt jósolja, hogy az ázsiai -csendes -óceáni térségben a légitársaságok nettó haszonkulcsa 1 . 9%, jóval a globális átlag alatt 3,7%.
A járvány után az ázsiai légitársaságok kapacitása alapvetően felépült, amely fokozta a piaci versenyt (különösen az árérzékeny olcsó légitársaságok utasjaira), és a viteldíjak miatt a legutóbbi .}2023.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} -re fűrészelhetőségétől számított. Ez megnövelte a kapacitást, és alacsonyabb üzemanyagköltségeket adott át az utasoknak .
Annak érdekében, hogy a légitársaságok esetében még rosszabbá váljanak, az olyan költségek, mint a munkaerő és a repülőtéri díjak, továbbra is emelkednek, míg az új repülőgépek hiánya a lízing- és karbantartási költségeket is felgyorsította . A műszak arra késztette a Qantas-ot, hogy a múlt héten bejelentse, hogy a Jetstar Asia veszteségkészítési költségvetési márkája az egyéni bázisokat az egyéni alapokról szóló költségek után megszüntesse a műveleteket, az egyéni alapköltségeket az egyéni alapköltségekkel megszüntesse. Két számjegyű üzemanyag, repülőtéri díjak, földi kezelési és biztonsági költségek növelése .
A profitpuffer rendkívül vékony, és a költségnövekedés veszélyeztetheti a légitársaságok túlélését egy ilyen vékony haszonkulcs mellett - mondta Sheldon Hee, az IATA Asia Pacific alelnöke, és hozzátette, hogy a régió működési költségei . emelkednek.
Az OAG repülési adatvállalat februári fehér könyve szerint az Asia -Pacific a világ legversenyképesebb repülési piacává vált, és a gyors kapacitás -bővítés olyan szintekre ösztönözte a viteldíjakat, amelyek károsíthatják a jövedelmezőséget .
A fehér könyv azt mondta, hogy a kínálat és a kereslet költségszabályozásával történő kiegyensúlyozása soha nem volt ilyen kritikus az ázsiai-csendes-óceáni légitársaságok értékelésében .
Vagy nagyra válj, vagy menj ki
A nemzetközi olcsó járatok koncentrációja Délkelet-Ázsiában szokatlanul magas . A CAPA Aviation Center adatai azt mutatják, hogy az év eleje óta az olcsó légitársaságok a nemzetközi útvonalak körülbelül kétharmadát teszik ki Délkelet-Ázsiában
Az elemzők rámutattak, hogy a Qantas választása, hogy a Jetstar Asia flotta-t átadja a költséghatékonyabb ausztrál és új-zélandi piacokra, valójában egy időben történő stop veszteség .
Brendan Sobie, a független repülési elemző elmondta, hogy a délkelet-ázsiai olcsó légitársaságok már heves versenyen voltak, és a járvány előtt nehezen nyerhetnek nyereséget, és most van egy további növekvő költségek tényezője .
Az olcsó légitársaságok alacsony viteldíjakat kínálnak azáltal, hogy a működési költségeket a lehető legalacsonyabban tartják . A hatalmas egymodellflotta a méretgazdaságosságot eléri .
A Jetstar Asia -nak csak 13 repülőgépe van, amely jóval kisebb, mint a helyi versenytársak: A Singapore Airlines Scootnak 53, az Air Asia 225, a Vietjet Air (beleértve a thai leányvállalatát is) 117 -es, és a Fülöp -szigeteki Cebu Pacific Airlines 99. rendelkezik.
A négy légitársaság továbbra is kibővíti flottáit: Vietjet kedden a Párizsi légibemutatón legfeljebb 150 egycipőes Airbus repülőgépet írt alá, mondván, hogy ez csak a ambiciózus expanziós terv kezdete volt . néhány héttel ezelőtt, a Vietjet 20 A330Neo széles testű repülőgéppel rendelkező {837-es {837-es {837-es {837-es {837-et is elrendelt.
Tony Fernandes, az AirAsia (amely jelenleg legalább 350 repülőgéppel rendelkezik) vezérigazgatója kimutatta szerdán, hogy tárgyalásokat folytat a 50-70 további hosszú távú egycipies repülőgépek és 100 regionális repülőgép megvásárlásáról, hogy további rendeltetési helyekre terjeszkedjenek .
"Végül is nagy vagy ki van" - állította Subhas Menon, az Asia Pacific Airlines Szövetség főigazgatója .