Több repülőtéren is jelentősen megnőtt a nemzetközi utasforgalom!
küszöb szárny-rúd fény,
Kínai LED keresztléc fény,
Olcsó LED-es keresztléc lámpa,
LED-es keresztléc ára.
A Guangzhou Baiyun Nemzetközi Repülőtér utasforgalma idén már meghaladta a tavalyi teljes utasforgalmat, a nemzetközi utasok száma pedig 19,01%-kal nőtt az előző évhez képest.
Ez év eleje óta a Baiyun repülőtér összesen 76,52 millió utast fogadott, ami meghaladja a 2024-es összesített utasforgalmat. Köztük a 240 -órás vízum-mentes tranzitszabályzat folyamatos támogatásának köszönhetően a nemzetközi utasok száma elérte a 15,84 milliót, ami éves szinten{6}}19,0%-os 7%-os növekedést jelent. utasok.
A Baiyun repülőtér egyike a három országosan kijelölt átfogó nemzetközi légiközlekedési csomópontnak. Október 30-án, a 3-as terminál és az ötödik kifutópálya hivatalos üzembe helyezésével a Baiyun repülőtér az "öt kifutópálya + három terminál" korszakába lépett, hatékonyan elősegítve a Greater Bay Area útvonalhálózatának korszerűsítését a "széles lefedettségről" a "nagy sűrűségű és jó minőségre", ami "kettős betakarítást" ért el az utasforgalomban és az útvonalakban. A 3-as terminál most egy hónapja zökkenőmentesen üzemel, átlagosan napi 158 járatot bonyolít le. Nemcsak az utasok számának növekedését érte el, hanem mérföldkőként is népszerűvé vált, és korszerűsítette légi -vasúti intermodális szállítását, új életerőt adva a Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area "légi kapujába", és lenyűgöző "egy{11}}hónapos jelentést készített."
A Baiyun Repülőtér T3 Közlekedési Központja kiegészíti a meglévő T2 Terminál Integrált Közlekedési Központot, átfogó közlekedési rendszert alkotva, amely a három terminált belül köti össze két autópályával, két metróvonallal, öt helyközi vasútvonallal és hat nagysebességű vasútvonallal kívülről. A légi, vasúti és közúti közlekedés ezen mélyreható integrációja „30/60/180” idő-térkört- hoz létre Kanton központi városi területéhez 30 perc, a Greater Bay Area nagyobb városaihoz 60 perc, a környező tartományi fővárosokhoz pedig 180 perc. Ezeken a nagysebességű folyosókon keresztül Kanton, Sencsen, Hong Kong és Zhuhai repülőterei vasúton köthetők össze, ami felgyorsítja a "sínen lévő repülőtéri klaszter" kialakulását.
Az adatok azt mutatják, hogy a Guangzhou Baiyun Nemzetközi Repülőtér novemberben 7,32 millió utast kezelt, ami az előző évhez képest-több mint-12,56%-os növekedést jelent, ami zökkenőmentes átállást és hatékony működést jelent.
Az idei év eleje óta a Baiyun repülőtér több mint 30 nemzetközi utasjáratot nyitott meg, indított újra, és növelte a gyakoriságát. Az "öt kifutópálya + három terminál" csomóponti struktúrájára támaszkodva a Baiyun repülőtér ugrásszerű javulást ért el a nemzetközi útvonalak sűrűsége és a kontinensek közötti közvetlen összeköttetés terén.
Az első 11 hónapban a Shenzhen Airport több mint 5,7 millió nemzetközi és regionális utast bonyolított le, ami 23%-os növekedést jelent az előző évhez képest-23%-kal.
December 6-án sikeresen elindult a Shenzhen Repülőtér 60. nemzetközi utasútvonala-egy közvetlen járat Shenzhenből a malajziai Tawauba-, így a nemzetközi és regionális utasjáratok száma visszaállt a 2019-es történelmi csúcsra.
Idén a Shenzhen Repülőtér 27 nemzetközi és regionális útvonalat nyitott meg és növelte annak gyakoriságát, köztük olyan célpontokat, mint Mexikóváros, Malé, Tokió és Dubaj, öt kontinens 60 városát összekötő útvonalhálózattal. A Zhejiang Loong Airlines által Airbus A320-as repülőgépekkel üzemeltetett, újonnan megnyílt Tawau útvonalon 155 utas utazott első járatán, 90,6%-os kihasználtsággal. Tawau, mint a malajziai Sabah fontos átjárója, kényelmes hozzáférést biztosít az olyan üdülőterületekhez, mint például Semporna. Szintén ebben a hónapban indulnak közvetlen járatok Shenzhenből az ausztráliai Melbourne-be.
Idén januártól novemberig a sencseni repülőtér több mint 5,7 millió nemzetközi és regionális utast fogadott, ami 23%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A repülőtér továbbfejlesztette nemzetközi szolgáltatási területét, olyan létesítményekkel bővítve, mint az ülések feltöltése, az irodai pultok és a zuhanyzók, és átfogó szolgáltatási központot nyitott a tengerentúli vendégek számára, egyablakos szolgáltatásokkal, például mesterséges intelligencia fordítógépekkel. A harmadik futópálya november végi üzembe helyezése óta december 6-tól több mint 200 járatot bonyolított le, csökkentve az üzemi nyomást; a jövőben további kapacitások szabadulnak fel a kapacitás és a hatékonyság javítása érdekében. A továbbfejlesztett nemzetközi útvonalak a Shenzhen repülőtér megnövekedett csomóponti kapacitását és a város vitalitását tükrözik. A Shenzhen Airport továbbra is korszerűsíti létesítményeit és bővíti hálózatát a regionális fejlődés támogatása érdekében.
Éves-25,5%-os{1}}növekedés! A Qingdao repülőtér nemzetközi és regionális utasforgalma meghaladja a 3 milliót
2025 novemberében a repülőtér nemzetközi és regionális utasforgalma elérte a 3,036 milliót, ami 25,5%-os éves--25,5%-os növekedést jelent, ami a világjárvány óta először lépi túl a 3 milliós határt. Ez az eredmény a regionális nemzetközi légiközlekedési csomópont agglomerációs és sugárzási képességeinek folyamatos erősítését, a piaci vitalitás további felszabadítását jelenti.
A 2025-ös téli repülési szezon kezdete óta a Qingdao Airport heti 435 nemzetközi és regionális járatot tervezett, ami 5,1%-os növekedést jelent a 2024-es téli repülési szezonhoz képest. November végéig összesen 26 nemzetközi és regionális célállomást nyitott meg és üzemeltetett, köztük Szöul, Busan, Cheongju, Szingapúr, Bangkok, Kuala Lumpur, Hanoi, Phnompen, Dubai, Moszkva, London, Sydney, Tokió, Hongkong, Tajpej és Makaó. Tranzithálózata világszerte népszerű úti célokat fed le, fokozatosan kiépítve egy széles,{7}}elérhető és hatékony légi folyosót.
A regionális piacok aktívan teljesítenek, különösen kiemelkedőek a dél-koreai útvonalak. November 7-én Kína vízummentes-politikája Dél-Koreával egy éve volt érvényben. Ebben az időszakban a Qingdao repülőtér összesen 1,806 millió dél-koreai utast kezelt, ami 23,6%-os növekedést jelent az előző évhez képest-az-évhez képest. Közülük 360 000 dél-koreai állampolgár volt, ami az összes külföldi utas hozzávetőlegesen 71%-át teszi ki, ami 63,3%-os növekedést jelent az előző évhez képest-} A Szöulba és onnan induló útvonalakon az utasforgalom továbbra is a legmagasabbak között maradt Kínában, teljes mértékben kihasználva a szakpolitikai előnyöket és a piaci potenciált. Piaci előnyének megszilárdítása érdekében a Qingdao repülőtér a Qingdao Airlines társasággal közösen azt tervezi, hogy december 21-én elindítja az egyetlen új útvonalat Shandong tartományból a dél-koreai Daeguba.
A délkelet-ázsiai piac is rendkívül aktív maradt, 84,7%-os kihasználtsággal az elmúlt két hónapban. Az útvonalhálózat tovább bővült, a közelmúltban személy- és teherszállító útvonalak bővültek Phnom Penhbe és Bangkokba. Ezenkívül a Qingdao Airport azt tervezi, hogy 2026 januárjától közvetlen járatokat indít Qingdaoból Hanoiba és Ho Si Minh-városba, és tovább növeli a Kuala Lumpurba tartó járatok gyakoriságát, gazdagabb és kényelmesebb utazási lehetőségeket biztosítva az utasoknak a délkelet-ázsiai kultúra felfedezéséhez.
Egyre gyakoribbak a Shanghai Együttműködési Szervezet (SCO) tagállamai közötti utazások is. A statisztikák szerint november 30-án 22 000 szárazföldi kínai lakos utazott Oroszországba a Qingdao repülőtéren keresztül, ami 78%-os növekedést jelent az előző év hasonló időszakához képest-. December 1-jén Vlagyimir Putyin orosz elnök rendeletet írt alá a kínai állampolgárok ideiglenes Oroszországba való beutaztatásáról, amely tovább segíti a két ország közötti személycserét. A Shandong tartományból Moszkvába tartó egyetlen közvetlen utasút üzemeltetőjeként a Qingdao repülőtér továbbra is kihasználja az útvonal áthidaló szerepét, hogy elősegítse a két régió közötti gazdasági, kereskedelmi, turisztikai és kulturális együttműködés elmélyítését.
