A taxizás tovább tart, mint a repülés? Baiyun repülőtér: Fejlesztések történtek.
PAPI Slope Light gyártók,
Repülőtéri Crossbar Light gyár,
Heliport H Light gyártók,
Heliport Touchdown Light ára,
A közelmúltban egy befektető megkérdezte a Baiyun repülőteret a befektetői interakciós platformján: Az 1-es terminál május 7-i bezárása és áthelyezése óta a Baiyun repülőtér 3-as terminálján az utasok élménye zuhant, és számos panasz érkezett a közösségi médiában: A nyugati kifutópályán történő leszállás akár 45 percig is tart, és a leszállástól a kabinajtó kinyitásáig eltelt idő meghaladja az 55 percet; nincs közvetlen metró-hozzáférés, és a helyközi átszállási útmutatások zavaróak; az utasok felvételére és leszállítására szolgáló utak egész nap zsúfoltak, a taxisorok meghaladják a 100 főt, és sok utas arról számolt be, hogy a kiszállás után két órán keresztül a repülőtéren ragadt. Sok utas kifejezetten kijelentette, hogy a jövőben csak a China Southern Airlines 2-es terminálját választja Kantonba tartó járataihoz, ami közvetlenül befolyásolta a társaság utasforgalmát és márkaimázsát. Van-e a cégnek vészhelyzet-elhárítási terve? Mikor valósul meg a metrókapcsolat? Mikorra várható, hogy a 3-as terminál jelenlegi negatív hírneve megforduljon?
A Baiyun repülőtér azt válaszolta, hogy a Baiyun repülőtér jelenleg két terminálterülettel és öt kifutópályával rendelkezik, amelyek nagy földrajzi területet fednek le. A csúcsidőszakokban és olyan körülmények között, mint például az időjárási korlátozások, a menetrendi erőforrások le vannak terhelve, ami egyes járatok esetében hosszabb gurulási időt eredményez. Az összehangolt menetrend-optimalizálás révén a leszállási gurulási idők javultak. A 3-as terminál metrókapcsolata egy önkormányzati közinfrastruktúra-projekt, amelyet a tartományi és önkormányzati szervek terveznek és hajtanak végre. Jelenleg a 3-as terminál négy fő utazási módot fed le: helyközi vasút, metrócsatlakozások, közvetlen buszok, valamint -utazási/taxi szolgáltatások. A fuvar-átvételi és leszállási{10}}pontjait optimalizáltuk. A cég az utasok visszajelzését fogja a fejlődés legnagyobb motivációjának tekinteni, folyamatosan optimalizálva a különböző részleteket és folyamatosan javítva az utasok utazási élményét.
A Baiyun repülőtér hivatalos közleménye szerint a guangzhoui Baiyun repülőtér 3-as termináljának érkezési területének 72-es kapujánál található -üdvözlőfelvevő-pont hivatalosan május 21-én kezdte meg próbaüzemét.
Az új fuvarfelvevő-felvevő{1}}pont a belföldi érkezési terület 72-es kapuján kívül, a 3-as terminál első emeletén található. A belföldi érkezők körülbelül 50 méterre, a nemzetközi érkezések pedig körülbelül 150 méterre találhatók, így nincs szükség a közlekedési központon való navigálásra, és lehetővé teszi az utasok számára, hogy "felvegyék a megfelelő ajtót". Ezen a területen 21 dedikált, szépen elrendezett és jól megjelölt parkoló található, amelyek mindegyike elektronikus kijelzővel van felszerelve, amely valós időben mutatja a megfelelő -jármű rendszámát.
Ezenkívül a helyközi vonatok (amelyeket a 2-es, 3-as, 5-ös, 6-os, 7-es, 8-as, 9-es, 11-es, 14-es és 22-es metróvonalak kötnek össze) közvetlen hozzáférést biztosítanak a Baiyun repülőtér 3-as termináljához. Ez az útvonal elkerüli a forgalmi torlódásokat, a kerülőutakat és minimális gyaloglást igényel, kényelmes hozzáférést biztosít a városon belül és kívül is, így ez a leghatékonyabb közlekedési mód.
Miután felszállt a helyközi vonatra, és a Baiyun repülőtér keleti pályaudvarán (3-as terminál) kiszállt, a közlekedési központból kilépve a második pinceszinten 3-5 perc séta a 3-as terminál indulási csarnoka.
