A közepes intenzitású akadálylámpák felszerelése két lépésre osztható, az egyik a beágyazott vezetékcső; a másik a kitett vezetékcső. Előre beágyazott vezetékcső, azaz előre beágyazott vezetékcső, amely nem lehet kevesebb, mint Φ25 az akadályfény előre meghatározott helyzetéhez, a szükséges vezetékek számának és átmérőjének megfelelően. A felületre szerelt huzalcsövön helyezze be a huzalt a huzalcsőbe a tervezési követelményeknek megfelelően, és használja a rögzítőcsavart vagy a feszítőcsavart az alap rögzítéséhez. Csatlakoztassa a vezetékeket a kapcsolási rajz szerint, és csatlakoztassa a földelő vezetéket a villámvédelmi hálóhoz. A telepítési folyamat során meg kell jegyezni, hogy a repülést akadályozó lámpa egy GPS műhold vezeték nélküli légiforgalmi akadályozó lámpa, és körülbelül egy percig kell műholdjeleket keresnie a szabadban, mielőtt normálisan működhet. A légi közlekedést akadályozó lámpákat a villámvédelmi területekre kell felszerelni, és az akadályozó lámpák körül ne legyen egyéb fényinterferencia. A házat megbízhatóan földelni kell.
A rendszer telepítése után gondosan ellenőrizze, hogy az összes vezeték megfelelő és megbízható-e, és a vezetékek jól szigeteltek-e, és a helyesség ellenőrzése után a tápellátás hibakeresése elvégezhető. Ha a hibakeresést napközben végzik, a fényérzékeny lyuk fekete tárggyal blokkolható. Néhány másodperc múlva a vezérlőpanelen világítani kell a piros jelzőfénynek. Az akadályt jelző fény megfigyelése során a megadott gyakorisággal kell villogni; ha a blokkoló tárgyat eltávolítják, az akadályjelző lámpának le kell állnia. Ha kiderül, hogy világít a hibajelző lámpa, tovább kell ellenőrizni, hogy a lámpa megfelelően működik-e, ha pedig meghibásodott, időben értesíteni kell a szakembert karbantartás céljából.
