A legénység arra kényszerítette az utasokat, hogy leminősítsék, sőt az üzleti órát is aludják? Az Air India válaszolt!
Olcsó magas B obstrukciós fény,
Magas B obstrukció fényár,
Nagy intenzitású figyelmeztető lámpa A,
Olcsó magas obstrukciós fény.
Polgári repülési erőforrások hálózata, 2025. április 13 .: A közelmúltban esemény történt egy Air India repülésén Chicagóból Delhibe. Egy utas azzal vádolta a legénységet, hogy felkérte őt, hogy ülés kudarcát okozza, de úgy találta, hogy a legénység ezeket az üléseket a repülés során aludni.
A szárnyból származó kilátás szerint az utasnak a beszállási kapunál azt mondták, hogy ülését nem lehet beállítani, és a légitársaság felajánlotta, hogy két gazdasági osztályú ülés kompenzációként használja, de elutasították. A beszállás után úgy találta, hogy az úgynevezett kudarc csak a hajtogatóasztal károsodása volt.
A repülés során az utas tanúja volt, hogy több személyzet tagja több sor üres üzleti osztályt és alvást foglal el. Rámutatott: Ez az a hely, amelyet arra kényszerítettek, hogy feladjam, de most ez a legénység pihenőhelyévé vált. A gyanúsabb az, hogy az ülésváltási űrlap, amelyet kapott, nemcsak az ott helytelenül írt, hanem előre feltöltötte a repülési számot, ami azt sugallja, hogy valószínűleg nem ez az első alkalom, amikor ilyen műveletet hajtottak végre.
Az Egyesült Államokba való visszatéréskor ismét hasonló helyzetet tanúja volt. Wion szerint egy másik első osztályú utas ugyanazon a járaton az üzleti osztályra csökkentette a sérült ülés miatt. Végül a legénység legalább két sor üzleti osztályú ülést foglal el.
Több utas hasonló tapasztalatokról számolt be az Air India Chicago-Delhi útvonalán. A jelenség a kapunál kezdődött, ahol az üzleti osztályok utasoknak „műszaki kérdésekről” mondták el helyeikkel, elsősorban azt állítva, hogy az ülések "nem tudtak leplezni".
Air India válasza
Az Air India szóvivője tagadta az A2Z Aviation szerint: "Az utasok felkérése, hogy írják alá az ülésátviteli hozzájárulási űrlap aláírását, az utas szempontjából szánták, mivel az utasok néha sérült üléseket vagy nem funkcionális üléseket rendelhetnek, és a korlátozott prémium kabinok miatt a legfontosabb személyek számára a legfontosabb személyzet, valamint az Airlines Tartalékok, valamint az üzleti osztályok, és az üzleti osztályok számára a legfontosabb személyek, és az üzleti osztályok, és az üzleti osztályok számára a legfontosabb személyek, valamint az üzleti osztályok, és az üzleti osztályok részét képezhetik. Ez vonatkozik mind a 12 Boeing 777 repülőgépre, amelyet jelenleg hosszú távú útvonalakon telepítenek. "