Alacsony intenzitású iker B

Termékleírás        

Alacsony intenzitású Twin B beszállítók,

Testreszabott alacsony intenzitású iker B,

China Twin B alacsony intenzitású fény,

Twin B alacsony intenzitású fény ár.

Az alacsony intenzitású iker B lámpát széles körben használják 45 méternél alacsonyabb szerkezeteknél, általában csak 1 lámpa világít, a másik KI van kapcsolva, ha az ON nem működik, az OFF automatikusan BE lehet.

Alkalmazási terület a légi közlekedést akadályozó könnyű termékhez

Az ICAO 14. mellékletének vonatkozó előírásai szerint a légi közlekedést akadályozó lámpákat, mint a repülésbiztonsági világítási figyelmeztetések fontos eszközét, olyan akadályokra kell felszerelni, amelyek befolyásolhatják a pilóták repülését.

Különböző országok használatának megfelelően alapvető alkalmazásai a polgári repülőtereken, helikopter-repülőtereken, vastornyokban, kéményekben, kikötőkben, hidakban, televíziótornyokban, erőművekben és városi sokemeletes épületekben találhatók.

Ragaszkodva a "Technológia alapú vállalkozás, határozott innováció, emberközpontú, harmonikus és mindenki számára előnyös" üzleti filozófiához, melynek küldetése "zöld navigációs lámpák biztosítása a világnak", technológiai és szolgáltatási előnyökre támaszkodva, felváltva a hazai navigációt segédeszközök zöld, energiatakarékos LED-es fényforrásokkal A világítástechnikai termékekben még mindig használt hagyományos fényforrások „kínai navigációs segédfényeket” hoznak létre. Hajlandó az összes piacot kiterjeszteni a globális felhasználókkal együttműködve egy rugalmas és többszörösen nyerő üzleti modellel. Alacsony intenzitású Twin B gyár, testreszabott alacsony intenzitású Twin B, olcsó, alacsony intenzitású twin B lámpa,Kína Twin B alacsony intenzitású fény, Kína Alacsony intenzitású iker B fény, Alacsony intenzitású iker B lámpa ár, Alacsony intenzitású Twin B gyártók, Twin B alacsony intenzitású fény beszállítói.

1 Műszaki paraméterek

1,1 Méretek (mm)

1.2 Műszaki paraméterek

A következő paramétereket kapjuk normál hőmérsékleti teszt során. (25 fok)

Hogyan kell felállítani a légi közlekedést akadályozó lámpákat?

hogyan kell felállítani a repülést akadályozó lámpákat egy sokemeletes épületben, hány repülést akadályozó lámpára van szükség összesen, hány emeletet kell kialakítani egy épületben, és hány repülést akadályozó lámpát kell felállítani az első padló.

A repülést akadályozó lámpák fő célja a magas épület általános körvonalának kijelölése, elsősorban az épület látható szélességének és magasságának kiemelése. Ezért az akadálylámpák tervezésénél a padlókat a 2015-ös új légiforgalmi akadályfény-előírásoknak megfelelően kell kialakítani. Az épület általános szerkezetének megjelölése nem befolyásolhatja a környező lakók normális életét, például fényszennyezést.

A légi közlekedést akadályozó lámpáknak nincs rögzített rétegszáma és száma.

Az épületről CAD rajzokat kell átadni, majd a gyártó technikusai vagy a tervezőintézet tervezői elintézik és felállítják a légiforgalmi akadályozó lámpákat. Ezek közül a légi közlekedést akadályozó lámpák függőleges magassága a lehető legegyenlőbb távolságra legyen, amelyek többsége 45 méter távolságra van egymástól. Egy ultramagas épülethez nagy intenzitású repülést akadályozó lámpákat, közepes intenzitású repülést akadályozó lámpákat vagy alacsony intenzitású repülést akadályozó lámpákat kell összeállítani.

Fontolja meg a repülést akadályozó lámpák villogásának módját, majd válassza ki, hogy a repülést akadályozó lámpa vezérlőre van szüksége, vagy GPS vezeték nélküli jelvezérlésre, valamint fő- és segédlámpákra van szüksége a vezérléshez.

3. Telepítés

3.1 Sematikus diagram

3.2 Utasítás                      

a) Kérjük, figyelmesen olvassa el a termékleírást az illesztőprogram használata előtt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a működési környezet megfelel a specifikációban foglalt követelményeknek.

b) Miközben csatlakoztatja a csövet az elektromos hálózathoz, ellenőrizze, hogy a kapcsoló "ki" állásban van-e.

c) Ne szerelje szét a lámpát egyedül.

A repülést akadályozó lámpák alacsony intenzitású iker B lámpákat tartalmaznak, esőtesztnek kell alávetni, és megfelelő vízállósági szinttel kell rendelkezniük. A kültéren működő légi közlekedést akadályozó lámpák alapvetően ki vannak téve a napnak és az esőnek. A telepítési terület éghajlatától függően egyes lámpáknak kemény munkakörülményeket is meg kell tapasztalniuk. A repülést akadályozó lámpának normálisan kell működnie még a szélsőségesen zord környezetben is.

Azon területeken, ahol elegendő mennyiségű csapadék esik és kevés átlagos napsütéses nap van egész évben, a légi közlekedést akadályozó lámpák megválasztásánál kerülni kell a napenergiával működő légiforgalmi akadályozó lámpák használatát. A regionális éghajlat nem képes normálisan működő tápellátást biztosítani, és maga az akkumulátor sem képes hosszú távú tápellátást biztosítani a lámpáknak. A légi közlekedést akadályozó lámpák kiválasztásához olyan formális lámpát kell választania, amely megfelelt a Kínai Polgári Repülési Hivatal által kijelölt ellenőrző hivatal által végzett ellenőrzésen. Maga a termék minőségének biztosításában ez a helyes beépítésnek is köszönhető.

A repülést akadályozó lámpákat olyan magas helyre vagy csúcsra kell felszerelni, amely kijelölheti az akadály általános körvonalát. Ne telepítse alacsonyan fekvő helyre. Kerülje magának a lámpának a szétszerelését és összeszerelését a telepítés során, hogy ne sértse meg a vízállóságot, és ne sértse meg a lámpát, ami a lámpa működésképtelenségét okozza. Az akadályvilágítási lámpatestek fényszabályozó szondákkal vannak felszerelve, és mivel biztosítva van, hogy a fényszabályozó szondákat más tárgyak ne takarják el, általában érzékelik azt a világítási környezetet, amelyben a lámpák fel vannak szerelve. Mielőtt a Huaguangfa repülést akadályozó lámpái elhagyják a gyárat, a fényvezérlő szondát vízálló szalaggal lezárják. Ezért a telepítés befejezése után a vízálló fekete szalagot el kell távolítani, hogy a fényszabályozó szonda megfelelően működjön.

4. Karbantartás

A repülést akadályozó lámpák speciális polgári repülőtéri lámpák, amelyek azonosítják az akadályok látható szélességét és magasságát. Ezért beépítési helye és beépítési magassága egyaránt az akadály magasságában van, ami nagy hatással van a későbbi karbantartásra.

Az alacsony intenzitású iker B obstrukciós lámpa alacsony beépítési magassága szintén körülbelül 45 méter, a nagy intenzitású akadálylámpának pedig legalább 150 méteres akadály felett kell lennie, így a karbantartása viszonylag költséges, valamint időt és energiát pazarol. A karbantartás nagy részét a lámpák elöregedése vagy maguk a lámpák minősége által okozott meghibásodások okozzák. A repülést akadályozó lámpák vásárlásának kezdeti szakaszában ellenőrizni kell a légi közlekedést akadályozó lámpák márkáját és gyártóját, hogy elkerülje a hamis és minőségi termékek vásárlását.

Összességében elmondható, hogy a repülést akadályozó lámpák karbantartása a kezdeti szakaszban még elegendő energiát és időt igényel a repülést akadályozó lámpák beszerzéséhez, ellenkező esetben az utólagos karbantartás meglehetősen sok és fáradságos lesz.

Tippek a repülést akadályozó lámpák gyártóinak kiválasztásához

A repülést akadályozó lámpák kiválasztásakor sok apró részletre kell figyelni. Valójában, amikor termékeket vásárolunk, előre fel kell készülnünk és megértenünk kell, hogy maximálisan a megfelelő dolgokat tudjuk megvásárolni. Ugyanez igaz a légi közlekedést akadályozó lámpákra is. A kezdeti kiválasztás a repülést akadályozó lámpa gyártójának meghatározása.

A gyártó kiválasztását ki kell zárni a gyártó helyszíni gyári méretéből, gyártósorából, a gyártó konkrét tényleges helyzetéből, illetve arról, hogy jogilag bejegyzett gyártó-e stb.

A légi közlekedést akadályozó lámpákat, mint speciális fényfajtákat, szigorúan a polgári légiközlekedési előírások követelményeinek megfelelően, hivatalos helyszíni gyárakban kell gyártani, hogy ne legyenek úgynevezett kis műhelyek. A gyártó nemcsak fizikai gyárral rendelkezik, hanem azt is megköveteli, hogy a legyártott repülést akadályozó lámpák rendelkezzenek polgári repülési minősítéssel.

5. Szabvány

①"Légi közlekedést akadályozó lámpák (MH/T6012-2015)";

②"Repülési akadályfény-ellenőrzési specifikáció (AC-137-CA-2017-05);

③ Polgári repülőtér repülési terület szabványa (MH5001-2013);

④ Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO);

Háttérismeret:

A legújabb polgári repülési akadályok fényellenőrzési specifikációiAC-137-CA-2017-05

A legújabb repülési akadályok fényellenőrzési specifikációi. Miután a Kínai Polgári Repülési Hivatal 2017-ben befejezte a belföldi légi közlekedést akadályozó lámpák piacáról szóló tanulmányt, újrafogalmazta a légi közlekedést akadályozó lámpákra vonatkozó szabványokat és ellenőrzési előírásokat. Az új ellenőrzési specifikáció neve: Aviation Obstruction Light Inspection Specification, a dokumentum száma pedig: AC-137-CA-2017-05, amelyet 2017. október 30-án adnak ki és vezetnek be.

Az új légiközlekedési akadályfény-vizsgálati előírások egyértelmű követelményeket és korlátozásokat fogalmaztak meg a légi közlekedést akadályozó fényekkel kapcsolatos vizsgálati elemekre, a vizsgálati módszerekre és a vizsgálati alapokra vonatkozóan. Nyilvánvaló, hogy a légi közlekedést akadályozó lámpák egy sor előírást és minimális szabványkövetelményt hoztak létre a nyersanyagbeszerzés, a gyártástechnológia, a gyártási szerszámok, a tesztberendezések és a tesztelemek tekintetében, amelyeket a gyár elhagyása előtt tesztelni kell. A légi közlekedést akadályozó lámpáknak be kell szerezniük a vizsgálati előírásoknak megfelelő teljes vizsgálati jelentést a Kínai Polgári Légiközlekedési Hivatal által kijelölt két vizsgáló intézmény egyikétől, és az interneten értesíteni kell őket, mielőtt eladhatják és később elfogadhatják őket.

A Shanghai Flylight Technology Co., Ltd. által gyártott összes légi közlekedést akadályozó lámpát értesítette a Kínai Polgári Légiközlekedési Hatóság, és beszerezte az összes vizsgálati jelentést a kijelölt ellenőrző ügynökségektől. A termék megfelel a polgári repüléssel és a katonai repüléssel kapcsolatos részlegek projekt elfogadó munkájának.

Népszerű tags: alacsony intenzitású twin b, Kína, beszállítók, gyártók, gyári, testreszabott, olcsó, alacsony ár